Desenvolver regulamentos e acordos da indústria,( é claro:), esta situação raramente ocorre. Geralmente acontece em um elevador que está em mau estado por um longo tempo. As pessoas dentro do elevador devem tomar algumas medidas de proteção para evitar ferimentos graves. Ao mesmo tempo, há buffers na parte inferior do slot do elevador para reduzir a velocidade de impacto quando cai, de modo que a probabilidade de acidentes de morte é muito baixa. O objetivo de tomar medidas de proteção é evitar que o impacto do momento de pouso do elevador cause danos ao cérebro humano coluna vertebral e coração.
GrenobleElevadores paralelos, com 2-3 elevadores conectados em paralelo para lógica, compartilham botões de chamada externos no mesmo andar, e todos os elevadores têm uma função de seleção coletiva.
Elevador de botões. A operação do elevador de botão é controlada pelo botão de chamada no piso interno. Pressione o botão de chamada em uma determinada estação e o elevador funcionará para atender.Durante a operação do elevador se o botão de chamada para outros andares for pressionado, o sistema de licitação só pode gravar o sinal e não pode responder, nem pode interceptar o elevador. Não é possível atender o sinal de chamada para outros andares até que o elevador esteja concluído e o botão de chamada para outros andares seja atendido. Geralmente usado para elevadores públicos. A parada é conseguida pelo sinal do botão de seleção do piso no painel de controle dentro do carro ou pelo sinal do botão de chamada do chão localizado fora da porta. O elevador pode responder a todos os sinais de chamada correndo para frente e para trás por uma semana.
Awasa.,Manipulação de problemas gerais de engenharia civil em eixos de elevador: Quando as dimensões do eixo do elevador em ambos os lados da linha central da porta do salão e a profundidade do eixo estão dentro de 200mm do tamanho padrão do l-ayout, é possível in|stalar o elevador sem alterar a engenharia civil, mas as dimensões reais devem ser indicadas no papel para fornecer a extensão correspondente do suporte do trilho de guia. Se a largura ou profundidade do eixo for muito grande, medidas corretivas como a adição de vigas de aço devem ser tomadas, ou o projetista deve ser consultado sobre a possibilidade de usar a extensão e reforço do suporte.
Os elevadores têm um padrão de capacidade nominal de passageiros. Quando o pessoal estiver sobrecarregado, o dispositivo de alarme no elevador soará um aviso. Neste momento, os passageiros devem reduzir ativamente sua capacidade e sair do elevador.
Durante o período de manutenção designado, os componentes do elevador em operação são inspecionados, reabastecidos, a poeira é removida e os dispositivos de segurança são depurados. Incluindo testes não destrutivos e manutenção de cabos de aço de tração de elevador.
Porta: Meça a largura e a altura da abertura da porta, bem como o tamanho da posição do furo de chamada. Além disso meça a largura dos cais de parede esquerdo e direito para determinar se o centro da porta é o centro do eixo e quanto desvio tem. Levante o lintel de concreto armado acima da abertura da porta, que geralmente requer uma altura de 300mm igual à espessura da parede e à largura do eixo para a instalação do dispositivo da porta de aterragem. A altura de cada piso deve ser vigas de concreto armado abaixo da abertura da porta: medir a distância vertical entre os pisos acabados de pisos adjacentes na entrada do hall. Um poste de madeira pode ser usado para medir o tamanho da rede desde a pele inferior da laje do piso anterior até o chão da estação do pé em seções, e a soma das dimensões, mais a espessura da laje do piso, Tianjin DC Motor Factory e Tianjin Worm Gear Reducer Factory foram estabelecidas para estabelecer Tianjin Elevator. No dia 30 de setembro Tianjin Elevator Factory, a torre de teste do elevador foi concluída com uma altura de 17 metros, incluindo 5 eixos de teste. Esta é a torre de teste de elevador mais antiga estabelecida na China.
Para tipos especiais de elevadores, como elevadores turísticos, elevadores inorgânicos, elevadores hidráulicos e elevadores de carros, há uma diferença significativa no tamanho de cada eixo. O layout deve ser baseado na confirmação da engenharia civil,Espaço abaixo do poço que pode ser alcançado por alguém: Instale equipamentos de segurança de contrapeso para resolver o problema, mas geralmente os elevadores não aceitarão facilmente porque a instalação de equipamentos de segurança de contrapeso tornará a estrutura mecânica do elevador mais complexa e aumentará o preço significativamente.
b. Quando o elevador antigo não pode iniciar: devido à incapacidade de entrar no eixo, dados limitados só podem ser obtidos de fora do eixo para determinar se é não-padrão (se houver uma plataforma alta na sala de máquinas, o tamanho do plano do eixo pode ser medido na sala de máquinas, mas não é preciso o suficiente) para referência de negociação de cotação do elevador. Neste caso, a assinatura do contrato deve declarar que a retificação do eixo e os custos são da responsabilidade do usuário. Para estruturas e dimensões incertas do eixo, os usuários devem ser lembrados de fornecê-los ao elevador após o elevador antigo ou notificar o elevador para fazer medições antes que o novo elevador seja colocado em operação.
Elevadores paralelos. Os elevadores paralelos compartilham um sistema de sinal de chamada, conectando dois ou três elevadores com as mesmas especificações em paralelo. Quando não há passageiros usando o elevador, que é chamado de elevador base; O outro ou dois param em uma estação de pouso pré-selecionada no meio da viagem, chamada escada.
Os componentes elétricos são divididos aproximadamente em telas, interruptores elétricos para cada circuito de segurança, etc. É o cérebro do elevador e o sistema nervoso central do elevador. O movimento, operação e abertura e fechamento da porta do elevador são controlados por ele, por isso deve ser tratado como uma prioridade máxima no trabalho de manutenção diária. Não faça curto-circuito no circuito do elevador dentro da tela durante o trabalho. Quando o sistema da porta do elevador avaria, alguém encurta a porta do elevador para conveniência, a fim de encontrar a falha. Porquê? Se uma pessoa abre a porta do corredor e estende a cabeça para dentro, o elevador corre para cima ou para baixo até este ponto, e a porta do corredor está curto-circuito, o elevador( não pode parar),Portanto., é altamente provável que ocorram acidentes. Assim, em nosso trabalho diário de manutenção, não devemos fazer curto-circuito no circuito de segurança. Se for necessário curto-circuito, devemos identificar qual componente de segurança tem um problema e qual componente de segurança precisa ser curto-circuito. Além disso, após a manut{enção ou reparos urg}entes são! concluídos, devemos remover prontamente o fio de curto-circuito. Fabricante profissional de elevador doméstico, com uma grande quantidade e excelente qualidade a um preço razoável. é resistente ao fogo,≦ impermeável≧, resistente a altas temperaturas, resistente e durável, seguro e confiável
Conclusão do ensaio,Que precauções devem ser tomadas ao entrar no elevador?
Quando o elevador está totalmente carregado, o elevador não pára: para evitar sobr:ecarga, o vagão do elevador não responde mais à chamada de saída da próxima estação.
Motorista do elevador. Uma pessoa que tenha passado por treinamento especializado e seja qualificada por departamentos relevantes e autorizada a operar um elevador.
GrenobleOs componentes elétricos são divididos aproximadamente em telas, interruptores elétricos para cada circuito de segurança, etc. É o cérebro do elevador e o sistema nervoso central do elevador. O movimento, operação e abertura e fechamento da porta do elevador são controlados por ele, por isso deve ser tratado como uma prioridade máxima no trabalho de manutenção diária. Não faça curto-circuito no circuito do elevador dentro da tela durante o trabalho. Quando o sistema da porta do elevador avaria, alguém encurta a porta do elevador para conveniência, a fim de encontrar a falha. Porquê? Se uma pessoa abre a porta do corredor e estende a cabeça para dentro, o elevador corre para cima ou pa;ra baixo até este ponto, o elevador não pode parar,Portanto, é altamente provável que ocorram acidentes. Assim, em nosso trabalho diário de manutenção, não devemos fazer curto-circuito no circuito de segurança. Se for necessário curto-circuito, devemos identificar qual componente de segurança tem um problema e qual componente de segurança precisa ser curto-circuito. Além disso, após a manutenção ou reparos urgentes são concluídos, devemos remover prontamente o fio de curto-circuito. Fabricante profissional de elevador do|méstico, com uma grande quantidade e excelente qualidade a um preço razoável. é resistente ao fogo, impermeável, resistente a altas temperaturas, resistente e durável!, seguro e confiável
Implementar o arranjo de escadas rolantes e fornecer feedback, a fim de determinar a conf-iguração de certos dispositivos compartilhados, a ordem de embarque e o alinhamento de curvas de corrimão durante o arranjo contínuo.
Desenvolver regulamentos e acordos da indústria, estabelecer mecanismos de autodisciplina da indústria e da empresa. Supervisionar a implementação de regulamentos e acordos da indústria e padronizar o comportamento de produção e operação das empresas.
