A Associação do Elevador da China é responsável pela fabricação, instalação, manutenção, operação, projetoUma organização social sem fins lucrativos formada voluntariamente por unidades de pesquisa e ensino na indústria nacional de elevadores. O objetivo d!esta associação é cumprir as leis, regulamentos e o estado, e cumprir as normas morais sociais. Centrado na construção econômica, fornecendo ser?viços bidirecionais, em 2000, o Ministério da Construção decidiu concentrar a gestão da indústria na formulação e implementação da regulamentação macroeconômica e leis e regulamentos conexos, bem como no cultivo de sistemas de mercado e supervisão das operações do mercado. As tarefas confiadas à Associação de Elevadores da China incluem conduzir investigações e pesquisas baseadas no plano nacional de desenvolvimento econômico e social e na indústria, e propo:r [ideias de planejame]nto de desenvolvimento da indústria com base na realidade da indústria (incluindo metas de desenvolvimento da indústria, metas! de qualidade, eficiência, desenvolvimento tecnológico, direção de desenvolvimento de produtos e planos de desenvolvimento e pesquisa para as principais tecnologias-chave, alta tecnologia e novos produtos principais), bem como avaliar a economia e eficiência da indústria Fornecer pareceres e sugestões sobre medidas de gestão e legislação.
Por que não saltamos para dentro da cabine do elevador? Se você agitar para a esquerda ou para a direita, isso fará com que o dispositivo de segurança do elevador funcione mal e fará com que os passageiros fiquem presos dentro da cabine, afetando o funcionamento normal do elevador e potencialmente danificando os componentes do elevador.
GrenobleSe o limitador de velocidade também quebrar e a velocidade não for obtida, o elevador também acionará um terceiro conjunto de dispositivos de proteção &# 39& Flash; Pinças de segurança param mecanicamente o carro no trilho guia.
Meça a distância da borda do feixe entre as vigas de apoio superior e inferior. A medida é suspender a linha do ponto de apoio superior ao solo para posicionamento e, em seguida, medir a distância horizontal do ponto de posicionamento à borda do feixe de apoio inferior.
Kriva Palanka.,Se existirem estruturas salientes, tais como fundações de edifícios no poço, estas devem ser medidas fielmente, calculadas pelo elevador, e um plano de retificação para equipamentos ou engenharia civil deve ser feito. Se uma estrutura de fundação é necessária, deve ser aprovado pelo departamento de projeto arquitetônico.
Estação de aterragem. Em cada andar, geralmente 〔há apenas uma estaçã〕o para os elevadores pararem; Mas as estações podem não ser instaladas em certos andares, conforme necessário.
O que devo fazer se a porta do elevador e a porta de aterragem estiverem fechadas e o elevador não estiver funcionando?
Eixo concreto do elevador da estrutura de tijolo: Para eixos inacabados da estrutura de tijolo, os usuários podem ser obrigados a fazer um círculo de vigas em certas alturas, dispostos em três lado;s, e desconectados em um lado da entrada do elevador,A distância ent(re as alturas centr:)ais das vigas depende do modelo do produto, e não deve exceder 2500mm. A altura do feixe deve ser 3-00mm, e deve ser a mesma espessura que a parede. O feixe inferior do anel é 500-1500mm longe da parte inferior do poço, e o feixe mais alto do anel é 200-500mm longe da superfície inferior do telhado do eixo. A estrutura completa com um eixo de estrutura de tijolo sólido pode ser equipada com madeira compensada de aço na posição da estrutura de suporte fixa do trilho guia. A posição e o tamanho da madeira compensada são fornecidos pelo elevador, e o usuário é responsável por fornecer materiais e construção. Se a estrutura do eixo é feita de tijolos ocos sem vigas de anel, o centro adota testes avançados -de tipo de elevador e emite certificados o Centro Nacional de Supervisão e Inspeção da Qualidade do Elevador foi oficialmente estabelecido. Após vários anos de desenvolvimento, com o objetivo de garantir o desempenho de segurança dos elevadores usados na China. Em agosto de 1995, o centro construiu uma torre de teste de elevador. A torre tem 85m de altura e tem 4 eixos de teste.
Segurança eléctrica. Elevadores defeituosos têm vários dispositivos de segurança, mas também há muitos lugares onde os problemas podem ocorrer. Algumas pessoas foram pegos devido à abertura e fechamento anormais da porta, enquanto outros encontraram situações em que os botões do elevador funcionam mal e a tela de exibição é preta, tornando difícil ver o chão claramente. Alguns experimentaram o perigo de cair em linha reta vários andares. Embora possa não ter havido qualquer lesão pessoal, pegar o elevador não é sobre encontrar ou atuar em um filme. A vida real é constantemente perturbada por acidentes frequentes de elevador.
Promoção,Sala da máquina: Meça o comprimento e a largura do plano da sala da máquina, marque a posição relativa entre a sala da máquina e o eixo, a altura d「a plataforma 」(se houver), a altura da borda inferior do gancho à superfície superior do telhado do eixo, a configuração do interruptor de parada de emergência e outros problemas. Além disso, preste atenção à distância entre as plataformas de suporte do feixe da máquina (geralmente igual à largura ou profundidade do eixo) para evitar encurtar o feixe da máquina quando a fábrica o envia.
Durante o período de manutenção designado, os componentes do elevador em operação são inspecionados, reabastecidos|, a poeira é removida e os dispositivos de segurança são depurados. Incluindo testes não destrutivos e manutenção de cabos de aço de tração de elevador.
Método de Arrastar & ndash& Flash; Velocidade dupla AC, Elevadores de baixa velocidade com modulação de frequência e regulação de velocidade frequentemente usam velocidade dupla AC (AC -) Altera o número de polos do motor elétrico para alcançar a regulação da velocidade, permitindo que o elevador tenha um processo de operação de baixa velocidade antes do freio de nivelamento, reduzindo assim o impacto da desaceleração súbita durante o nivelamento do elevador e melhorando o conforto dos passageiros. As vantagens são menos ligações e baixa probabilidade de falha enquanto as principais desvantagens são o baixo conforto. O elevador reto inicia com frequência, e a corrente de impacto durante a inicialização é muito alta, aumentando o consumo de eletricidade.
Medição de eixos de elevador em novos projetos de construção sob diferentes condições no local: Quando o projeto do edifício ainda não está concluído, o operador só precisa fornecer ao usuário o layout padrão do e.levador das especificações exigidas do elevador, e o usuário confia o departamento de projeto para projetar o eixo do elevador. Quando o projeto arquitetônico tiver sido concluído, e o local ainda não tiver sido construído, estiver em construção ou tiver sido concluído, ele deve ser determinado com base na construção atual ou dimensões medidas. Se o projeto civil original do eixo precisar ser modificado, o usuário deve confiar ao departamento de projeto arquitetônico para fazer a modificação do projeto do eixo com base no layout fornecido pelo elevador.
Consulta,Alguns projetos de construção também combinam o conteúdo acima em uma folha. Muitos projetos de construção também indicam a marca de projeto de elevador a ser seguido, bem como a orientação de elevadores durante a construção.
2. diferentes tipos de elevadores de tração de engenharia civil elevadores de parafuso e elevadores hidráulicos têm diferentes requisitos para engenharia civil. Os elevadores comuns da tração exigem uma certa quantidade do espaço do guindaste, que pode ser feito do concreto, dos guindastes da estrutura de aço, e das paredes de cortina de vidro para criar elevadores turísticos; A profundidade do poço deve ser de pelo menos 50 cm ou mais; Além disso, o elevador é operado por pessoal de manutenção dedicado e opera a uma baixa velocidade de menos de 063 m/s.
GrenobleApós o elevador parar e não abrir a porta, se você estiver preso no vagão do elevador e encontrar essa situação, você deve permanecer calmo porque os elevadores são um equipamento de transporte maduro e seguro; Parar o elevador; É uma medida de proteção de segurança para falhas de operação do elevador. O método seguro e eficaz de auto-resgate neste momento é notificar o gerente de propriedade pelo botão de alarme no painel de controle ou telefone, e ter o resgate profissional do elevador, ou solicitar resgate 110.Não é recomendado forçar portas ou auto-resgate de janelas de segurança do telhado do carro. Como sair do carro não é equivalente a resgate, a maioria dos passageiros não está familiarizada com o eixo do elevador e a estrutura do elevador, e o auto-resgate cego muitas vezes representa maior perigo.
Zona plana. Refere-se à área acima e/ou abaixo da parada de carro; Uma distância limitada. Nesta área, o dispositivo de nivelamento do elevador opera, tornando difícil nivelar com precisão o carro.
Estrutura da parede do eixo: Os eixos da estrutura tijolo-concreto devem ser verificados quanto à presença de vigas anelares. Se houver, o espaçamento central das vigas anelares deve ser registrado (geralmente exigindo uma altura de 300mm, com um mínimo de 200mm). Se houver peças embutidas, o tamanho e o espaçamento das peças embutidas devem ser registrados. Note que se o eixo não for projetado de acordo com o papel que você representa, pode haver desvios na posição das peças embutidas. O eixo do elevador do contrapeso traseiro deve ser equipado com vigas (ou peças embutidas) em três lados, enquanto o eixo do elevador do contrapeso lateral só precisa ser equipado com vigas (ou peças embutidas) nos lados esquerdo e direito. Também preste atenção se os quatro cantos do eixo têm colunas salientes dentro do eixo, e se há vigas salientes e outras estruturas no eixo e mantenha registros. A posição das peças embutidas é determinada pelo elevador com base na posição de soldagem e fixação entre o suporte do trilho de guia e a parede do eixo.
